خودروساز ژاپنی با پیشرانه سه سیلندر به دو مدل اسپرت یاریس GR و کرولا GR جان بخشیده است و آلپاین هم به نصب پیشرانه 4سیلندر در محصولات خود ادامه می‌دهد.

اکنون این زیرمجموعه اسپرت رنو، یک سوپراسپرت با پیشرانه V6 را معرفی کرده است. آلپاین آلپنگلو Hy6 را می‌توان نسخه تکمیل‌شده آلپاین آلپنگلو Hy4 دانست که چند ماه قبل معرفی شد.

برخلاف آلپنگلو Hy4 که پیشرانه 2 لیتری با 340 اسب‌بخار را به همراه داشت، آلپاین آلپنگلو Hy6 به پیشرانه 3.5لیتری شش‌سیلندر توربوشارژ مجهز شده است که 730 اسب‌بخار قدرت و 770 نیوتون‌متر گشتاور را از طریق گیربکس سکوئنشال به محور عقب انتقال می‌دهد.

پیشرانه شش‌سیلندر این خودرو می‌تواند تا 9هزار دور بر دقیقه دوران کند. سه مخزن هیدروژن که دو تا از آنها در بخش جانبی و دیگری در میانه کابین نصب شده است، سوخت موردنیاز این خودرو را تامین خواهند کرد. هر سه مخزن به تهویه مجهز هستند و برای ایمنی بیشتر، هیچ اتصال خاصی به کابین ندارد.

پیشرانه V-6 آلپاین آلپنگلو Hy6 در مدت دو سال طراحی شده است. این پیشرانه با بلوک‌های آلومینیوم، نسبت قدرت به حجم 211 اسب‌بخار بر لیتر را ارائه می‌دهد.

سیستم اگزوز اینکونل که در میانه چراغ‌های عقب نصب شده است، بخار آب حاصل از پیشرانه را به خارج انتقال می‌دهد. آلپاین آلپنگلو Hy6 می‌تواند به حداکثر سرعت 330کیلومتر برساعت دست یابد.

آلپاین از برنامه خود برای تولید یک سوپراسپرت خبر داده است، هرچند معلوم نیست مدل نهایی به پیشرانه هیدروژن‌سوز مجهز می‌شود یا موتور برقی. این برند فرانسوی برای ورود به بازار ایالات متحده هم برنامه‌ریزی کرده است.

آلپاین آلپنگلو Hy6 در نمایشگاه خودرو پاریس 2024 و در کنار سایر محصولات جدید آلپاین یعنی هاچ‌بک اسپرت A290 و نخستین شاسی‌بلند این برند با نام A390 به معرض نمایش درمی‌آید.

آلپاین A110 اولتیمه به عنوان گران‌ترین محصول این برند نیز در نمایشگاه پاریس حاضر خواهد بود.